Il-baħar dejjem kien pont ta ’komunikazzjoni vitali għall-umanità. Għal bosta sekli, l-Oċean Atlantiku pprovda l-unika rabta bejn id-Dinja l-Qadima u dik Ġdida.
Bħala riżultat tal-iskoperta tal-Amerika, il-Golf tal-Messiku sar xena importanti għan-navigazzjoni Ewropea, speċjalment dik li ġejja mill-metropoli Spanjola. L-ewwel bastimenti li għamlu dan il-qsim kienu karavelli u galljuni. Ħafna minn dawn il-vapuri laħqu t-tmiem tagħhom fl-ibħra Messikani.
Il-perikli li jiffaċċja vapur li kien jażżarda jaqsam il-baħar waħdu kienu bla għadd. Forsi t-theddid ewlieni ta 'dawk iż-żminijiet kien il-maltempati u l-attakki minn pirati, korsarji u buccaneers, li waslu attirati mir-rikkezzi mill-Amerika. F'tentattiv iddisprat biex jipproteġi kemm il-vapuri tagħha kif ukoll it-teżori li ġarrew, Spanja ħolqot fis-seklu 16 l-iktar sistema ta 'navigazzjoni sinifikanti ta' dak iż-żmien: il-flotot.
Fit-tieni nofs tas-seklu 16, il-Kuruna ordnat it-tluq ta 'żewġ flotot annwali, dik ta' Spanja Ġdida u dik ta 'Tierra Firme, protetti minn flotta rjali. L-ewwel wieħed kellu jitlaq f’April għall-Golf tal-Messiku u t-tieni f’Awwissu għall-Istmu tal-Panama. It-tnejn kellhom ix-xitwa fl-Amerika u jirritornaw f’dati fissi biex jieħdu vantaġġ mit-temp it-tajjeb. Madankollu, dan iffaċilita l-attakki ta 'l-għedewwa, li qegħdin f'pożizzjoni strateġika b'attenzjoni f'attakki ta' attakki minn pirati u buccaneers, kien hemm raġunijiet oħra għaliex vapur jew flotta jistgħu jiġu mġarrfa, bħan-nuqqas ta 'ħila tal-piloti. u impreċiżjoni fil-mapep u l-istrumenti tan-navigazzjoni.
Fatturi oħra kienu n-nirien jew l-isplużjonijiet ikkawżati mill-porvli li jinġarr abbord, u t-telf tal-kwalità kemm fid-dgħajjes kif ukoll fl-ekwipaġġ li seħħ matul is-snin.
Ir-rappreżentazzjoni tal-Golf tal-Messiku fil-mapep u l-mapep tan-navigazzjoni tas-sekli 16 u 17 ma rreġistratx bidliet importanti. Il-gżejjer viċin Yucatán komplew ikunu rrappreżentati b’mod esaġerat sas-seklu 18, forsi sabiex javżaw lill-baħrin dwar il-perikli li fihom, peress li n-navigazzjoni minn dik iż-żona kienet diffiċli minħabba l-preżenza ta ’ċwievet u sikek, Kurrenti tal-Golf, ċikluni u tramuntana u l-ilmijiet baxxi ħdejn il-kosta. Il-baħħara għammdu xi wħud mis-sikek b'ismijiet bħal "tieħu rqad", "għajnejn miftuħa" u "melħ-jekk-tista '.
PIRATI, CORSAIRS U BUCANERS. Hekk kif il-korsiji tat-tbaħħir infirxu madwar id-dinja, il-pirati, il-korsarji, u l-buccaneers espandew in-netwerks ta 'operazzjoni tagħhom ukoll. Il-bżonn ewlieni tiegħu kien li jsib gżira jew bajja fejn jistabbilixxi l-bażi tiegħu, biex ikun jista 'jsewwi l-bastimenti tiegħu u biex jipprovdi lilu nnifsu b'dak kollu meħtieġ għall-attakki tiegħu. Il-Golf tal-Messiku kien post ideali minħabba n-numru kbir ta 'gżejjer u t-traffiku intens ta' vapuri li ħatru minn dawk l-ilmijiet.
L-aktar avventuri famużi kienu l-Ingliżi, għalkemm pajjiżi bħal Franza, l-Olanda u l-Portugall ukoll taw il-kontribut tagħhom għall-piraterija ta ’dak iż-żmien. Xi pirati aġixxew appoġġjati mill-gvernijiet tagħhom, jew min-nobbiltà li sponsorjathom biex wara jżommu parti tajba mill-loot.
Tnejn mill-aktar portijiet Messikani devastati kienu San Francisco de Campeche u Villa Rica de la Vera Cruz. Fost il-pirati li operaw fil-Golf tal-Messiku hemm l-Ingliż John Hawkins u Francis Drake, l-Olandiż Cornelio Holz imsejjaħ "Pata de Palo", il-Kuban Diego "El Mulato", Laurens Graff magħruf aħjar bħala Lorencillo u l-leġġendarju Grammont. Tispikka l-preżenza ta ’Mary Read, waħda mill-ftit nisa li pprattikaw il-piraterija, minkejja r-restrizzjonijiet li kienu jeżistu dak iż-żmien għas-sess femminili.
PROVVISTI TA 'SALVAT. Kull darba li vapur kien nawfragu, l-eqreb awtoritajiet jew il-kaptan tal-vapur innifsu kellhom jorganizzaw operazzjonijiet ta ’salvataġġ, li kienu jikkonsistu fil-lokalizzazzjoni tat-tifrik u l-kiri ta’ dgħajjes u għaddasa biex iwettqu l-kompitu li jirkupraw kemm jista ’jkun. mitlufa fil-baħar. Madankollu, normalment ma kellhomx riżultati tajbin ħafna minħabba d-diffikultajiet tax-xogħol innifsu u l-korruzzjoni u l-ineffiċjenza tal-awtoritajiet Spanjoli. Ħafna drabi parti mill-artillerija ġiet irkuprata.
Min-naħa l-oħra, kien komuni li l-ekwipaġġ ta ’vapur imkisser jisraq il-ġid li kien qed iġorr. Kieku l-inċident seħħ ħdejn kosta, in-nies tal-lokal kienu jiġu billi jużaw kwalunkwe mezz, f'tentattiv biex jiksbu parti mill-merkanzija trasportata, speċjalment u naturalment id-deheb u l-fidda.
Diversi xhur u anke snin wara li bastiment kien għereq, permess speċjali jista 'jintalab mill-Kuruna biex tfittex il-merkanzija tagħha. Dan sar ix-xogħol tal-Assentisti. Is-sede kienet kuntratt li bih funzjonijiet pubbliċi kienu assenjati lil persuni privati barra mill-amministrazzjoni rjali. Din il-persuna wiegħdet li tirkupra l-għana mgħaddsa bi skambju għal persentaġġ.
Assentista famuż ta ’dak iż-żmien kien Diego de Florencia, resident Kuban li l-familja tiegħu serviet il-monarkija Spanjola għal diversi ġenerazzjonijiet. Dokumenti li jinsabu fl-Arkivji Parrokkjali tal-Katidral ta ’Havana jindikaw li fi tmiem l-1677 dan il-kaptan talab konċessjoni biex jirkupra l-merkanzija tal-Galleon Nuestra Señora del Juncal, waħda miż-żewġ flagship tal-Flotta ta’ Spanja Ġdida tal-1630. kmandat mill-Kaptan Ġenerali Miguel de Echazarreta u mitluf fil-Campeche Sound fl-1631. Huwa talab ukoll awtorizzazzjoni biex ifittex kull vapur li kien imġarraf fil-Golf tal-Messiku, Apalache u l-Gżejjer Windward. Apparentement ma seta 'jsib xejn.
IL-FLOTTA TA ’SPANJA ĠDIDA, 1630-1631. Huwa meqjus li waħda mill-aktar vjeġġi importanti tal-perjodu kolonjali kienet dik li kienet abbord preċiżament il-Flotta ta ’Spanja Ġdida li salpat minn Cádiz fl-1630, taħt il-kmand tal-Kaptan Echazarreta, u għereq f’ilmijiet tal-qalb sena wara.
Informazzjoni li tinsab fl-arkivji tal-Messiku, Kuba u Spanja ppermettietna nibdew nirrikostitwixxu l-ġrajjiet li mdawra bit-traġedja li ġarrbu l-vapuri li kienu jiffurmaw din il-flotta, inklużi l-bastimenti ewlenin tagħha, il-galeoni msejħa Santa Tereża u Nuestra Señora del Juncal. Dan tal-aħħar għadu l-oġġett ta ’regħba fost il-kaċċaturi tat-teżor madwar id-dinja, li jfittxu biss il-benefiċċju ekonomiku tiegħu u mhux il-vera ġid li huwa l-għarfien storiku.
L-ISTORJA TAL-FLOTTA. Kien Lulju 1630 meta l-Flotta ta ’Spanja l-Ġdida telgħet mill-port ta’ Sanlúcar de Barrameda b’destinazzjoni finali sa Veracruz, akkumpanjata minn skorta magħmula minn tmien galjuni u patache.
Ħmistax-il xahar wara, fil-ħarifa tal-1631, il-Flotta ta ’Spanja l-Ġdida telqet minn San Juan de Ulúa lejn Kuba biex tiltaqa’ mal-Flotta Tierra Firme u flimkien biex terġa ’lura lejn il-Kontinent il-Qadim.
Ftit jiem qabel it-tluq tiegħu, il-Kaptan Echazarreta miet u ġie sostitwit mill-Ammirall Manuel Serrano de Rivera, u n-Nao Nuestra Señora del Juncal, li kienet ġiet bħala Kaptan, irritorna bħala Ammirall.
Fl-aħħarnett, nhar it-Tnejn, 14 ta 'Ottubru, 1631, il-flotta tpoġġi fuq il-baħar. Ftit jiem wara ħabbat wiċċu ma ’tramuntana li nbidlet f’maltempata terribbli, li kkawżat il-firxa tal-vapuri. Xi wħud għereq, oħrajn inkaljaw u oħrajn irnexxielhom jilħqu l-kosti fil-qrib.
Xhieda u dokumenti li jinsabu fl-arkivji nazzjonali u barranin jindikaw li s-superstiti salvati ttieħdu San Francisco de Campeche u minn hemm lejn Havana, biex jivvjaġġaw lura lejn pajjiżhom bil-Flotta Tierra Firme, li baqgħet Kuba tistenna ta ’vapuri bil-ħsara.
WIRT DINJI. Mal-mogħdija taż-żmien, kull wieħed mill-vapuri li ltaqa ’mat-tmiem tiegħu fl-ilmijiet tal-Golf tal-Messiku sar paġna fl-istorja li hija l-arkeoloġija taħt l-ilma li għandha tinvestigaha.
Il-bastimenti li jinsabu fl-ibħra Messikani huma mimlijin sigrieti biex tiskopri u teżori li jmorru lil hinn mill-ekonomiċi. Dan jagħmel lill-Messiku wieħed mill-pajjiżi b’wieħed mill-aktar sinjuri wirt kulturali mgħaddas fid-dinja, u jagħtih ir-responsabbiltà li jipproteġih u jinvestigah b’mod xjentifiku u sistematiku biex jaqsamha mal-umanità kollha.
