Fil-qasam tal-istorja dinjija tal-kolonji Spanjoli fl-Amerika, ir-rwol ewlieni li, mill-bidu, it-territorji Messikani ta ’Spanja Ġdida akkwistaw fir-rigward tal-Asja huwa magħruf sew.
Fil-qasam tal-istorja dinjija tal-kolonji Spanjoli fl-Amerika, ir-rwol ewlieni li, mill-bidu, it-territorji Messikani ta ’Spanja Ġdida akkwistaw fir-rigward tal-Asja huwa magħruf sew.
Li titkellem f'dan il-każ ta 'Acapulco bħala l-kwartieri ġenerali Amerikani għat-traffiku Asjatiku mhuwiex esaġerazzjoni, minkejja l-fatt li l-vapur mill-Filippini niżel illegalment f'portijiet oħra matul il-vjaġġ kostali tiegħu minn Alta California.
Ċertament, Acapulco kien it-tieni l-iktar port importanti tal-viġerat tal-Messiku u bħala żona strateġika wettaq funzjoni doppja, billi kien il-port tad-destinazzjoni finali għall-kummerċ trans-Paċifiku fl-Amerika u r-rabta diretta mal-Filippini, peress li l-galejun li baħħar lejn l-arċipelagu kien nexus ta ’kull tip ta’ komunikazzjoni bejn l-Ewropa-Spanja l-Ġdida-Asja. Għal din ir-raġuni, huma meħtieġa xi kjarifiki biex jiġu ċċarati d-dimensjonijiet storiċi ġusti ta 'Acapulco.
L-ewwel wieħed minnhom jikkonċerna n-nomina uffiċjali tal-port bħala l-uniku ċentru awtorizzat fl-Amerika għall-aħħar vjaġġ tal-Galejun ta ’Manila, minħabba li f’Ottubru 1565 Andrés de Urdaneta wasal f’Acapulco wara li finalment sab ir-riħ favorevoli li ffaċilita l-vjaġġ jirritorna minn Manila għal Spanja l-Ġdida, għalkemm huwa kurjuż li sal-1573 biss kien definit b'mod definittiv bħala l-uniku sit awtorizzat fil-viċeratà għall-kummerċ mal-Asja, li jikkoinċidi mal-parteċipazzjoni regolari tan-negozjanti ta 'Spanja Ġdida fil-kummerċ trans-Paċifiku, li beżgħu li l-oġġetti L-Asjatiċi ma jkunux fid-domanda kbira fil-kolonji.
IL-PREPONDERANZA TA 'ACAPULCO
Preċedentement, il-possibbiltajiet offruti minn portijiet oħra ta 'Spanja Ġdida li jħabbtu wiċċhom mal-Paċifiku, bħal Huatulco, La Navidad, Tehuantepec u Las Salinas, kienu ġew miżuna. Madankollu, f'dan il-konfront tal-port Acapulco intgħażel għal diversi raġunijiet.
Minn hemm il-linja tan-navigazzjoni kienet iqsar, prattikata u magħrufa mill-bidu tal-konkwista tal-Filippini u t-tfittxija għall-vjaġġ bir-ritorn lejn Spanja Ġdida; minħabba l-prossimità tagħha għall-Belt tal-Messiku, billi kemm il-prodotti li joriġinaw fl-Asja kif ukoll il-makkinarju amministrattiv jivvjaġġaw aktar malajr, u jiffaċilitaw il-komunikazzjoni ma 'Veracruz; għas-sigurtà tal-bajja, il-kapaċità kbira tagħha u d-dinamika kummerċjali ma 'portijiet oħra tal-Amerika Ċentrali u ta' Isfel bħal Realejo, Sonsonate u Callao; Bl-istess mod, il-bajja ddaħħlet f'sistema ekoloġika rikka, li forniet prodotti minn postijiet imbiegħda (il-Messiku, Puebla u Veracruz) għall-provvista tal-vapur, tiswijiet tal-galejun, provvista tal-port u dak li kien mitlub mill-Gvernatur Ġenerali tal-Filippini għal iżomm il-preżenza Spanjola fl-Asja; fl-aħħar, forsi raġuni oħra kienet marbuta ma 'l-idea li Acapulco kien "l-aħjar u l-iktar sigur fid-dinja kollha"; madankollu, kien biss "port kummerċjali kbir" meta daħal fih il-galejun mill-Asja, u l-ftuħ tal-famuża Fiera ta 'Acapulco beda ftit wara.
F’dak is-sens, sabiex ma taqax fi rwoli redikoli, ta ’min jinnota li Acapulco ma kinitx tarzna, anzi d-dgħajjes ġew restawrati hemmhekk, fil-Bajja ta’ Manzanillo, f’okkażjonijiet oħra l-vapuri ntbagħtu El Realejo (Nikaragwa) u għas-seklu XVIII ġew riferuti wkoll lil San Blas.
Il-kostruzzjoni tal-galejons trans-Paċifiċi qawwija ġiet żviluppata fil-Filippini, bl-użu ta ’boskijiet reżistenti ta’ l-istess oriġini, li kienu mkaxkra mill-intern tal-ġungla sal-port ta ’Cavite, fejn in-nies indiġeni Malasjani industrijuzi ħadmu kummerċ ewlieni b’ambitu planetarju. Prodotti mibgħuta f’Manila mix-Xlokk tal-Asja waslu lejh; Fl-istess ħin, il-prodotti Ewropej li, skont iż-żmien, ġew minn Sevilja u Cádiz, li magħhom ġiet miżjuda ċ-ċelebrazzjoni annwali tal-Fiera mistennija tal-Acapulco, fejn in-negozjanti għamlu x-xiri. ta 'lottijiet ta' merkanzija Asjatika. Għal dik ir-raġuni, kien punt ta 'attakk sfurzat mill- "għedewwa" tal-kuruna, kif kienu jissejħu l-pirati fi żminijiet kolonjali; konsegwentement, gwardja permanenti inkarigata mis-salvagwardja tal-port kienet meħtieġa.
Kien hemm żewġ mezzi fundamentali. L-ewwel wieħed kien l-hekk imsejjaħ "vapur ta 'twissija", maqlugħ (mibgħut) għall-ewwel darba minn Acapulco fl-1594 fuq inizjattiva tal-Konsulat tal-Belt tal-Messiku nnifsu, bħala riżultat tal-qbid tal-Galleon Santa Ana fl-1587 f'Cabo San Lucas minn minn Thomas Cavendish. L-iskop ta 'din id-dgħajsa żgħira kien, kif jindika isimha, biex iwissi lill-galejun li ġej mill-Filippini dwar il-prossimità tal- "għedewwa", sabiex id-dgħajsa tkun tista' tevita attakk possibbli; kellu wkoll jieħu ħsieb il-moviment tal-port. It-tieni mezz difensiv kien il-kastell ta ’San Diego, li l-kostruzzjoni tiegħu ma kinitx immedjata, u fost ir-raġunijiet li jistgħu jispjegaw id-dewmien fil-kostruzzjoni tagħha hemm li fil-bidu tas-seklu 17 il-fortizza ma kinitx prijorità fl-Oċean Paċifiku.
'Il fuq minn dan il-mezz difensiv, ir-reklutaġġ ta' suldati biex jipproteġu l-galeoni kien jipprevali, billi kien maħsub li l-bogħod, l-injoranza u l-vjaġġ terribbli mill-Ewropa għall-Oċean Paċifiku jistgħu jżommu l-Port ta 'Acapulco iżolat minn attakki barranin.
Għal dak iż-żmien il-mezzi difensivi ta 'Acapulco kienu proviżorji, kellu biss trinek improvizzati u redout simili għal fortizza medjevali.
IL-KASTELL TA ’SAN DIEGO U L-PIRATI
Iżda r-realtà qabżet sew il-ħsieb tal-awtoritajiet Spanjoli l-Ġodda, għax f'Ottubru 1615 Voris van Spielbergen daħal fil-Bajja ta 'Acapulco, b'relazzjoni mhux tas-soltu, peress li l-Olandiż, nieqes mid-dispożizzjonijiet, irnexxielu jpartat xi priġunieri Spanjoli li kien qed iġorr. Nieħu għal ikel frisk. Għal dak iż-żmien il-mezzi difensivi ta 'Acapulco kienu proviżorji, kellu biss trinek improvizzati u redout simili għal fortizza medjevali.
Fil-fatt, l-isteriżmu tal-massa kkawżat mill-wasla tal- "għedewwa" Protestanti u l-possibbiltà ta 'qbid ta' galjun ieħor immarka l-oriġini immedjata tal-imperattiv tal-fortizza ta 'San Diego, għalhekk, il-viċi re ta' Spanja l-Ġdida, Marqués de Guadalcázar , ikkummissjona l-kostruzzjoni ta ’redott ieħor lill-inġinier Adrián Boot, responsabbli dak iż-żmien għax-xogħlijiet tad-drenaġġ fil-Belt tal-Messiku. Madankollu, Boot irrifjuta l-proposta minħabba l-insuffiċjenza u ċ-ċokon tagħha, għal din ir-raġuni huwa bagħat proġett ta ’fortifikazzjoni li kien jikkonsisti f’ħames kavallieri bastjonati, jiġifieri, ħames torrijiet li jingħaqdu ma’ projezzjonijiet jirriżultaw fil-forma pentagonali.
Sfortunatament din l-idea kienet għadha kkonsultata f'laqgħa li saret fl-4 ta 'Diċembru, 1615 biex tipprova tilħaq ftehim, waqt li tinsisti fuq il-vijabilità tagħha. Il-baġit għall-kostruzzjoni tal-kastell kien stmat għal 100,000 pesos, li minnu persentaġġ kellu jiġi investit biex jinżel u jkun indaqs El Morro, l-għolja fejn inbena l-forti.
Fil-bidu tal-1616 ix-xogħlijiet biex tinbena l-fortizza kienu għadhom ma bdewx, sadanittant l-aħbar il-ġdida miġjuba fi Spanja Ġdida infurmat dwar il-preżenza ta 'ħames vapuri li kienu qed jippruvaw jaqsmu l-Istrett ta' Magellan. Għal darb'oħra, is-sigurtà tal-port saret prijorità, peress li l-problemi esperjenzati snin ilu m'għandhomx isiru avvenimenti rikorrenti. Dan it-tħabbil kollu ta 'inkwiet immotiva li s-suġġeriment ta' Boot ġie finalment aċċettat b'digriet irjali tal-25 ta 'Mejju, 1616.
Il-kostruzzjoni tal-kastell ta ’San Diego dam mill-aħħar tal-1616 sal-15 ta’ April, 1617. Il-fortifikazzjoni l-ġdida kellha kompitu wieħed, li tipprevjeni attakki tal-pirati fil-port. Il-bini kien ikkaratterizzat, għall-ewwel, biex ikun “struttura irregolari primittiva mqajma fuq irregolarità kbira fl-art, u mmarkata minn kavallieri minflok bastjuni. Kellu ħames bonits u l-figura tiegħu kienet 'il bogħod milli tkun regolari ”. It-terremot tal-1776 għamel ħsara notevoli lill-fortifikazzjoni, konsegwentement il-pjan ġie mfassal mill-ġdid u lest fl-1783.
Tabilħaqq, l-inkursjonijiet tal-għadu ġġeneraw spejjeż konsiderevoli tal-gwerra, allura wara t-tluq ta ’Spielbergen minn Acapulco, il-viċi re ta’ Spanja Ġdida pproġetta għal sitt snin taxxa speċjali ta ’2% fuq il-merkanzija kollha li daħlet fil-port, hekk Meta "twaqqaf ix-xogħol tal-forza Acapulco, wieħed fil-mija perpetwu ġie mitlub għall-bini tagħha għall-kummerċ tal-Filippini u mhux temporanju sakemm dam ix-xogħol".
Huwa ċar li l-viċerat tal-Messiku, ma ’Acapulco, kien fiċ-ċentru tax-xena. Il-galeoni salpaw lejn il-Filippini lejn l-aħħar ta ’Marzu biex jaslu f’Manila tliet xhur wara jekk twettqet navigazzjoni sigura, b’riħ favorevoli, mingħajr ma tkun daħlet f’xi vapur tal-għadu, mingħajr ma għereq jew inkaljat u mingħajr ma tintilef. Ir-ritorn lejn Spanja Ġdida kien iktar ikkumplikat u dam iktar, bejn 7 u 8 xhur, minħabba li l-vapur kien ippakkjat bil-merkanzija awtorizzata kif ukoll bil-kuntrabandu tas-soltu, li ma ħallewhx jivvjaġġa malajr. L-ankri ttellgħu wkoll minn Manila f'Marzu biex jgħaqqdu l-ħnieżer lejn l-Amerika, u bl-użu tar-riħ prevalenti fix-Xlokk tal-Asja, il-monsuni, il-vapur ħa 30 sa 60 jum hekk kif qasam il-Baħar Intern tal-Filippini biex jilħaq l-Istrett ta 'San Bernardino (bejn Luzón u Samar), sabiex jilħaq il-parallel tal-Ġappun, jagħmel il-vjaġġ lejn Spanja l-Ġdida, sakemm wasal f'Alta California, minn fejn kosta l-kosta tal-Paċifiku sabiex jidħol f'Acapulco.
TAGĦBIJIET, NIES U DOGANALI
Fil-qosor, huwa magħruf sew li vapuri mill-Filippini ttrasportaw dak il-grupp ta 'oġġetti li kienu fid-domanda kbira fl-Amerika: ħarir, oġġetti artistiċi u dekorattivi, għamara, immarkar, porċellana, fuħħar, drappijiet tal-qoton, ħażniet, xama', deheb, eċċ. eċċ. L-hekk imsejħa "Indjani Ċiniżi", skjavi u impjegati ta 'oriġini Asjatika waslu wkoll fil-Port ta' Acapulco; u manifestazzjonijiet kulturali, li wħud minnhom bħalissa huma parti mill-folklor Messikan huma l-ġlieda kontra s-serduk ta 'dixxendenza Malajana, l-isem ta' xorb bħal Tuba, ta 'oriġini Filippina, li d-denominazzjoni tagħhom għadha teżisti f'Acapulco u Colima, u kliem bħal Parián, li kien il-post destinat fil-Filippini biex il-komunità Ċiniża tgħix u tinnegozja.
Kartolerija, ċomb, fidda, jerguettes, inbid, ħall, eċċ kienu mgħobbija fuq il-galejons ta 'Acapulco biex jissodisfaw il-bżonnijiet tal-popolazzjoni Spanjola ċivili, reliġjuża u militari li tgħix fl-Asja; Kienu qed jivvjaġġaw ukoll suldati, fosthom ħatja u akkużati ta ’reati differenti bħall-omosesswalità, il-bigamija u s-seħer, li ddefendew il-kolonja Asjatika mir-rejds Olandiżi, Ingliżi, Ġappuniżi u Musulmani fil-gżejjer Mindanao u Joló; Bl-istess mod, dawn il-vapuri ttrasportaw korrispondenza bejn l-awtoritajiet peninsulari, Spanja Ġdida u l-Filippini.
Fil-fatt, ir-relazzjoni interessanti, kurjuża u produttiva bejn l-Ewropa u l-Ġdid Spanja-Asja kienet possibbli grazzi għall-galljuni li ħarġu l-baħar wiesa ’minn tarf tal-Oċean Paċifiku għall-ieħor, b’Acapulco u Manila bħala l-portijiet tad-destinazzjoni finali taċ-ċirkwit. ħoloq ta 'komunikazzjoni transpazifika u diretta għall-imperu Spanjol ta' dak iż-żmien.
Sors: Mexico in Time # 25 ta 'Lulju / Awwissu 1998
